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第122章 海鸥级巡逻舰

参观结束以后,李福寿一行受到船厂方面的热情接待,经过随行相关人员和造船厂方面密集商谈,双方商定了进一步加深合作意向和起步项目。

首先,德国霍瓦兹海军造船厂将派遣120名资深船厂技师,前往红山造船厂传授先进造船技术,并接受澳洲红山造船厂技术骨干在德国深造,形成紧密技术合作。

相关技术转让及人员费用,由红河谷方面支付,霍瓦兹海军造船厂基于双方友谊的长远考虑,予以适当减免。

其次,双方共同启动“沿海快速巡逻舰”项目。

这是一项为澳洲红河谷量身打造的快速巡逻舰项目,经过汇集各方意见以及用户方需求,设定了该级舰主要技术指标。

快速巡逻舰为穿浪型舰身设计,长宽比7.6:1,排水量960吨,定员37人,设计航速23节,单轴驱动,使用最新式的往复式蒸汽机。

舰首一门德制239毫米主炮,4门比利时70毫米副炮,同时搭载4挺加特林手摇式重机枪,装备4具蒸汽鱼雷发射管。

该级舰被命名为“海鸥”级巡逻舰,将由霍瓦兹造船厂组织设计,并由德国皇家验船师协会审核通过,由霍瓦兹造船厂输出相关技术,在澳洲红山造船厂建造。

该级舰预计建造8艘,每艘造价86万金马克,约合4.3万英镑,价值相当于建造一艘新型12,000吨远洋货轮,整个项目总价值688万金马克。

即便土豪如李福寿,对这么高的价格也不仅倒吸一口冷气,心中是满满的无奈。

没辙,现如今世界海军装备市场就是这么个价格行情,小排量军舰价格昂贵,大排量铁甲战列舰价格更是高上天,根本就不是普通人能玩得起的烧钱游戏。

以德国新锐铁甲战列舰“德意志”号为例,其排水量8939吨,主要武备有8门254mm炮,是1874年9月下水的新锐战舰,造价高达817万德国马克,约40.8万英镑。

为了降低购置成本,德国皇家海军不得不捏着鼻子使用了老旧的卧式单膨胀发动机,也就是霍瓦兹伯爵嘴里所说的传统动力配置,导致该舰航速只能维持在12.2节,略低于英国同期舰的水平。

但问题在于英国皇家海军同期舰可是12,000吨的排量,能够跑到平均13节的航速,火力更是双倍于“德意志”号,防护力同样远远超出。

仅从这一点上看,领先德国可不是一星半点。

英国皇家海军为此也付出了重大代价,订购的成本远超“德意志”号,由于采用了八台最新的大型往复式蒸气发动机,24台新式燃煤锅炉,全新研制的高硬度渗碳装甲钢,订购成本据说达到了64万英镑的惊人高度。

先进的代名词就是昂贵,这在“海鸥”级近海巡逻舰上体现的非常明显。

这实际上是一级轻型高速驱逐舰,因为全新设计的流线型舰体而导致成本大大增加,同时使用了二台中型往复式蒸汽发动机以及其他新技术,导致成本居高不下。

李福寿拥有前瞻性的眼光,直到铁甲战列舰在10多年后就会被前无畏级战列舰淘汰,沦为一大堆昂贵而无用的废铁,白白耗费了巨量资源。

大英帝国皇家海军财大气粗烧得起,红河谷可没那么大本事,只能先捡经济实惠的玩儿,顺便锤炼一支小型精悍队伍。

在这个没有出现海军驱逐舰概念的时代,率先打造一款能够负担得起的经济型舰船,命名为海欧级近海巡逻舰。

若是舰体放大,就是不折不扣的驱逐舰。

在19世纪后期

世界海军的发展主流是“巨舰大炮”,铁甲战列舰主导海洋,巡洋舰辅之,依靠更大吨位的船、更厚尺寸的装甲、更大口径的炮、更远射程的炮碾碎敌人。

蒸汽鱼雷的问世改变了海上交战规则,19世纪70年代,英国制造出第一艘鱼雷艇“闪电号”,同类舰艇很快得到普及。

鱼雷快艇排水约百吨,装备30-40毫米小型火炮和两座鱼雷发射管,航速20节左右,能近距离发射鱼雷威胁到巨舰的生存。

海鸥级轻型巡逻舰就是针对鱼雷快艇发展出来的新舰种,可以在远距离利用舰上炮火撕碎鱼雷艇,速度更胜一筹,战斗力上全方位吊打鱼雷艇。

至于说对付铁甲战列舰,这种好事当笑话听一听就算了,可千万别当真,当真你可就傻到顶了。

大型铁甲战列舰虽然航速慢,但是装甲厚,火力猛,火炮覆盖范围广。

动辄装备十几二十几门主炮,被誉为“海上重锤”,全力战斗的时候犹如浑身喷火的海上巨兽,倾泻出密密麻麻令人恐惧的大口径重炮弹,将大片海面搅得一锅粥似的。

别说挨上一发就像玩具似的撕裂成碎片,即便是近矢弹造成的巨大水压,也能够把海鸥级轻型巡逻舰这样的小玩具挤压变形,甚至造成船体破裂下沉。

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