只是在网上查了一番之后，唐飞就放弃了。
主要是网上的资料非常有限，另外，也没有好的搜索引擎，百度才刚刚出现，并不是十分完善呢。
干脆，唐飞结合自己脑海之中的记忆和知识，将关于城轨方面的主要东西写下来，如城轨的发展历程，技术上的更新换代等等。
城轨是城际轨道交通和城市轨道交通的简称兼统称。
现在这个时候，国内发展的是城市轨道交通，基本上以地铁为主。至于城际轨道交通，那是后来的事情，等城市轨道交通发展到一定的程度，城市之间需要加强联系的时候，城际轨道交通才渐渐的出现。
唐飞准备进入城轨领域，首先要进入的，也就是地铁，制造出自己的第一列地铁。
在唐飞看来，自己如果要发展地铁，技术不是问题，自己有把握生产制造出世界一流水平的地铁，集舒适性，可靠性于一体。
最大的问题是自己怎么进入，政策是否允许，有哪些城市会采购自己的地铁等等。
唐飞在考虑发展地铁的事情，远在京城，常劲林和谢振华正在开会，会议的议题也是发展地铁。
上层已经决定，在国内发展地铁技术，让国内的某两、三家主机厂生产制造地铁，其中红星厂是最有可能发展地铁的。
他们是昨天刚到京城的，这个会议，一开就是三天，开完会，回到红星厂之后，两人在办公室之中，正在聊着发展地铁的事情。
常劲林还是有一定压力的，这不，从他的语气之中就能听出来，他缓缓的道：“老谢，一个千载难逢的机会摆在了我们的面前，只是，我们现在一穷二白，根本就没有研发地铁的技术基础，也没有任何的经验。”
谢振华赞同的道：“是啊，缺乏技术基础，另外，如果真要发展地铁，我们要扩大厂区规模，新建几栋专业的地铁生产制造厂房才行。”
“对，这些都是必须的，不过，关键还是缺乏技术。”
这次的京城会议，上面明确给出了规划，三年之内，生产制造出我们国内第一列地铁，五年之内，结束进口，国内城市兴建的地铁，全部采用国产地铁。
参加会议的主机厂的代表不少，但大家的情况基本一样，缺乏技术，之前都是做电力机车的，有一些主机厂干脆就是一直在做内燃机车。
这次京城会议，算是一个启动会，上层将调子定了下来，至于到底是哪几家主机厂发展地铁，进入这一领域，还必须经过调研，评估等环节。
红星厂的规模不错，实力也不错，又有生产制造电力机车的丰富的经验，常劲林当然想进入地铁生产制造领域。
他知道，只要成功的进入了这个领域，将来红星厂的规模肯定会成倍的往上翻，实现百亿级规模，应该也是没有一点问题的。
百亿级规模啊！
光这么想一想，常劲林就激动不已，暗暗下定决心，不管前面的困难有多大，红星厂一定要进入地铁生产制造领域。
但他也知道，诸多困难面前，除了技术之外，最主要的还是硬件设施，红星厂必须弄一块地，建专业的地铁生产制造厂房才行。
同谢振华谈了很久之后，常劲林道：“老谢，我们明天召开一次办公会，主要就讨论进入地铁生产制造领域的事情。”
谢振华知道常总进入这一领域的决心很大，点一点头，赞同道：“行，我们开一个会，大家集体讨论，三个臭皮匠赛过诸葛亮，这么多个脑袋，总会想到解决办法的。”
于是，红星厂召开了专门的办公会，讨论进入地铁生产制造领域的事情，这个会开得很激烈，也几乎开了整整一个上午。
问题的焦点集中在技术上，有人主张自己研发，反正有三、五年的时间嘛，一切可以慢慢起步。
也有主张引进国外成熟的地铁制造技术，就是花钱，买国外现成的技术，按照现成的技术资料生产。
两种意见进行激烈交锋，最后谁也没有说服谁，作为一把手，常劲林暂时没有发表任何意见。
会后，常劲林回到自己的办公室之中，坐在沙发上，眉头微微皱着，想着会上的一些事情。
“咚、咚、咚！”
办公室门外响起了敲门声，常劲林还以为是自己的某一位下属呢，哪里想道，推门进来赫然是唐飞。
唐飞走进来，朗声的道：“常总，听闻你们已经开会讨论，准备进入地铁制造领域？”
……..
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